观察!微软推动 OpenAI 转型营利公司:Sam Altman 或将获得更多股权

博主:admin admin 2024-07-05 22:07:04 275 0条评论

微软推动 OpenAI 转型营利公司:Sam Altman 或将获得更多股权

北京时间 2024 年 6 月 18 日 - 据可靠消息来源透露,微软正积极推动其投资的人工智能研究公司 OpenAI 转变为营利性公司。此举或将使 OpenAI 创始人兼首席执行官 Sam Altman 获得更多股权,并加速公司上市步伐。

OpenAI 是一家非营利性研究机构,致力于开发安全可控的人工智能技术。近年来,该公司凭借着 GPT-3 等一系列大型语言模型的突破性进展,在业界享誉盛名。2021 年,微软向 OpenAI 投资了 130 亿美元,获得了该公司部分股权和部分技术使用许可。

然而,近年来,OpenAI 的运营成本不断上升,其非营利性结构也使其难以吸引和留住顶尖人才。有分析人士认为,OpenAI 转型营利公司将能够更好地利用市场机制获取资金,并激励员工创造更大的商业价值。

Sam Altman 或将获得更多股权

消息人士称,OpenAI 董事会正在考虑的两种主要方案之一是成立一家营利性福利公司。在这种模式下,Altman 将能够获得更多的股权,并有可能在公司上市后获得巨额财富。

加速上市步伐

OpenAI 转型营利公司也可能加速其上市步伐。此前有消息称,OpenAI 最早可能在 2025 年进行 IPO。上市后,OpenAI 将能够获得更广泛的投资者支持,并进一步扩大其业务规模。

微软将加强对 OpenAI 的控制

微软是 OpenAI 的最大外部投资者,也是其主要的合作伙伴。OpenAI 转型营利公司后,微软将能够进一步加强对该公司的控制力。有分析人士认为,这可能会导致 OpenAI 的技术和产品更加倾向于微软的商业利益。

OpenAI 的未来

OpenAI 的转型将对整个人工智能行业产生深远影响。如果成功,OpenAI 将证明营利性公司也可以开发造福人类的人工智能技术。但同时也有人担心,OpenAI 的商业化可能会使其偏离初衷,最终危害人类社会。

以下是一些对该新闻的补充信息:

  • OpenAI 的一些现有投资者表示,OpenAI 上市的压力并不大,因为该公司可以继续允许现有员工和其他人通过定期二级股发行出售其股票,类似于 SpaceX 和 Stripe 所做的。
  • 多年来,一些微软高管一直主张将 OpenAI 转变为一家成熟的营利性公司。他们认为,这种结构可以让这家软件巨头通过董事会席位和股东投票权对 OpenAI 产生更大的影响力。
  • OpenAI 的营利性部门此前曾承诺向微软和其他投资者支付其产生的任何利润的一定份额,最高限额将逐年增加。微软在偿还其资本投资之前将获得 OpenAI 75% 的利润,并在一定限额内获得 49% 的后续利润。
  • 没有任何外部投资者在该非营利组织的八人董事会中拥有席位,尽管微软拥有无投票权的观察员席位。新的转变将取消股东利润上限。

总而言之,OpenAI 转型营利公司是一个重大的事件,其最终影响尚待观察。

欧盟对华电动车加征关税引争议,宝马力挺自由贸易

[北京,2024年6月14日] 欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。这一决定引发了业界的广泛关注。

宝马集团作为全球领先的豪华汽车制造商,对欧盟的这一决定表示强烈反对。宝马集团董事长齐普策表示,欧盟此举将阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。

齐普策指出,中国是全球最大的电动汽车市场,也是最重要的电动汽车生产国。欧盟对华电动车加征关税,将会对全球电动汽车产业链造成严重冲击,阻碍全球电动汽车的推广应用。

此外,齐普策还强调,欧盟此举与自身倡导的自由贸易理念背道而驰。自由贸易是促进全球经济发展的引擎,也是推动全球繁荣的重要动力。欧盟对华电动车加征关税,是贸易保护主义的体现,违背了自由贸易的原则。

宝马集团呼吁,欧盟能够 reconsider 其决定,取消对中国电动汽车的关税,共同推动全球电动汽车产业发展和全球自由贸易。

宝马集团的表态,得到了许多业内人士的认同。他们认为,欧盟对华电动车加征关税,不仅不利于中国,也不利于欧洲,更不利于全球电动汽车产业的发展。

值得注意的是,欧盟对华电动车加征关税,只是其近期一系列贸易保护主义措施之一。欧盟此举,引发了国际社会的广泛担忧。

有分析人士指出,贸易保护主义只会损害全球经济,阻碍全球经济复苏。各国应携手合作,共同推动全球自由贸易和经济发展。

附赠:

  • 宝马集团官方声明:https://www.163.com/dy/article/J1OUITN30519D4UH.html
  • 欧盟委员会关于对华电动汽车反补贴调查的初裁:http://www.xinhuanet.com/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html

通过此次新闻稿的撰写,我更加了解了欧盟对华电动车加征关税引发的争议。相信随着全球经济的不断发展,自由贸易理念将得到更加广泛的认同,贸易保护主义终将被摒弃。

The End

发布于:2024-07-05 22:07:04,除非注明,否则均为无器新闻网原创文章,转载请注明出处。